A、低氧燃燒技術：與燃料預混的一次風只相當于總量的5%-10%，在相當大的范圍內形成低氧燃燒；

B、優化燃燒組織方式技術

燒嘴的設計保證燃料在本技術規 劃的爐膛流場內充分快速燃盡；

C、黑煙技術：系統運行的任何時刻，尤其是換向時保證空燃比恒定，避免燃料不完全燃燒產生炭黑等污染物；

D、加強傳熱技術（含對流傳熱和輻射傳熱）通過設計和調試風口、排煙口、燃料等流體出入的壓力和速度，在爐膛內形成有利于對流傳熱的流場。無明顯火焰和黑煙的爐膛還可以加強輻射傳熱；

E、復合換熱技術：使得一次風和二次助燃都是高溫空氣，地提高了燃料的燃燒反應速度，提高了燃盡率；

F、智能化技術：實時監控智能化蓄熱燃燒系統工況狀態；保障產品的質量品質。